在中国的基建历史中，“大”和“重”是关键词，从1953年个大型工程建设任务开始，中国就开始了以基建为重、以建为主的世界工程体制，这在世界都无出其右。自20世纪60年代以来，中国先后实现了四个现代化建设目标——经济建设、国防建设和科教文化教育发展，也实现了一次规模巨大的基础设施建设。

在中国的基建历史中，“强”和“富”是关键词，从改革开放初开始，中国以基建为龙头，形成了全方位、系统化的基础设施。从1987年起，中国成为个大规模修建公路工程的城市之一，中国修建了60多万公里的新公路，极大地改善了人们的出行条件。从此，中国的交通基础设施建设达到了新的高度。

自“十一五”以来，“新”和“大”的基建目标开始进入实现阶段。“十二五”规划提出要重点实施5G、新能源汽车等重大工程，以基建为支撑的中国建设进入了大规模建设的关键时期。

中国基建的新纪元是在改革开放后逐渐形成的。从1978年到2000年，中国基础设施建设取得了显著成绩，在经济建设中发挥了关键作用，但改革开放和市场经济体制的发展，中国在基础设施方面的建设又开始向现代化发展，进入了基础设施新纪元。

在中国的基建历史中，“强”是关键词，而“富”则需要靠“大”来支撑。“十三五”规划提出要重点实施重大工程，如京沪高铁、西气东输等，以实现中国对世界的带动作用和世界对中国的影响。中国的建设目标就是通过基础设施建设，使中国成为全球最发达的经济体之一。

基建新纪元是中国基建历史上一个崭新的起点，它标志着中国基础设施建设进入了一个全新的阶段，也标志着中国在基础设施建设方面进入了现代化发展的一段时间里。风暴娱乐风暴娱乐 北京说：而中国基建的新纪元，在于其发展目标和任务的转变，即由以前的以基建为中心、以建为主转向了以基建为重、以建为辅的模式。

在中国的基建历史中，“大”是关键词，只有实现“大”与“强”的统一，才能实现中国基础设施建设的现代化。从1953年开始，中国开始了大规模修建公路工程，极大地改善了人们的出行条件；改革开放后，中国的基础设施建设进入了一个新的发展阶段，实现了经济建设、国防建设和科教文化教育发展。

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